国家在行动！司机有信心！港口疏通！冷链流通！抗疫必胜！

时间：2023-05-17 01:38:42来源：admin01栏目：冷链新闻阅读：

一、抗疫关键时刻，大动脉、大气管竟然被堵？

交通物流是国家的血管，高速公路、港口、铁路、空港构成主干交通网，更是国家的“主动脉”。以上海为龙头的长三角是中国经济中心，也是大半个中国的中外物流枢纽，是中国的“咽喉”。

即便在平时，国家的主动脉就不能“梗阻”、长三角物流“咽喉”就不能阻滞。更何况在抗疫最关键的时候！

近日关于各地交通堵塞、物流中断、班轮甩港等消息满天飞。有些消息夸大事实甚至无中生有；但确实存在交通物流阻滞现象，以长三角最为突出。

据界面新闻不完全统计，南京、连云港、宿迁、嘉兴、湖州、阜阳、邯郸、济南、太原、长治、沈阳、抚顺等诸多城市，因疫情防控关闭了部分高速公路的出入口，涉及十余个省份。目前货运受阻的情况比较严重。一些正常开放的高速公路口，对货车司机设置了重重限制，大量司机因行程码带星或是外地车牌而无法下高速。

在江苏、浙江、安徽、河北、广东、山东等地，均有不少司机反映，因行程码带星或外地车牌而无法下高速。不少司机被困在服务区内，一些司机的车门被贴上封条以防止他们下车，司机们进退两难，有家不能回。

二、交通物流：疏通全国大小“血管”！

客观来讲，疫情当前，在各个环节出现一些问题是难免的。

但是，对于交通物流行业来说，疫情当前，没有“躺平”，反而要逆行、顶上！因为人民需要物流、国家需要交通！

针对货运物流中出现的问题，各部门多措并举正在积极进行解决。

4月7日交通部召开物流保障协调工作机制会议，已会同发改委、工信部、公安部、商务部、卫健委等多部门召开物流保障协调工作机制会议，要求全力以赴保障货运物流高效畅通。

会议指出，部分地区货运确实存在问题，包括对货运车辆采取层层加码、一刀切的通行管控措施，部分高速公路服务区关停，部分公路防疫检测站拥堵等情况，造成货运受阻、物流不畅。

会议强调，各地要依法依规制定通行管控措施，不得层层加码、一刀切，确保通行管控政策统一；要建立统一格式、全国互认、办理便捷的通行证制度，确保通行证全国通行。

交通部表示，严禁在高速公路主线和服务区设置防疫检测点，严禁擅自关停高速公路服务区，确保全国交通运输干线畅通；要及时为货车司机提供餐饮、如厕等基本生活服务，加密设置核酸检测点，确保货车司机服务措施到位。

会议要求，要确保各项措施有效落实，确保问题有效解决，切实保障货运物流畅通和产业链供应链安全稳定。

4月11日，国务院印发《关于切实做好货运物流保通保畅工作的通知》，以下称《通知》。

《通知》中提到，各地区、各部门要全力保障生活必需品等民生物资的运输通畅。

【优顶特快评】此次上海疫情中，全国各省市倾囊相助，肉类产品及其他新鲜农产品必须通过冷链运输。冷链运输作为交通运输大动脉中的“主动脉”，在上海疫情封控的关键发挥着重要作用。

货车行驶至目的地高速公路出入口等防疫检查点时，司乘人员体温检测正常且48小时内核酸检测阴性证明、通行证、健康码、通信行程卡（“两证两码”）符合要求的，要及时放行。

【优顶特快评】货车司机是疫情物资保障中的中坚力量，繁复的限制通行将极大影响司乘人员积极性；即使给出更高的运费，也没有货车愿意去这些地方。

对于白名单上的司乘人员，经地市级以上联防联控机制（领导小组、指挥部）审核确认后，不记录在相应时段的通信行程信息，返回后能严格落实健康监测和核酸检测等疫情防控措施的，原则上不需隔离。

【优顶特快评】“白名单”：这个绝对是实招。比如说，“白名单”内的湖北的司机将新鲜蔬菜运送至上海，他的行程卡上就不会记录上海，也不影响他的返程。

《通知》要求，各地区、各部门要加强值班值守，向社会公布应急运输保障电话、举报电话，及时发现并解决货运物流保通保畅工作中出现的问题，确保“一断三不断”（坚决阻断病毒传播渠道，确保交通网络不断、应急运输绿色通道不断、必要的群众生产生活物资运输通道不断）。

http://www.gov.cn/xinwen/2022-04/11/content_5684550.htm

三、交通部再次紧急发文，打通长三角海运“咽喉”！

就在今天，交通运输部又发出《关于切实加强水路运输保通保畅有关工作的通知》：

交通运输部《通知》中涉及海运的要点如下：

1. 认真贯彻党中央、国务院决策部署，按照做好货运物流保通保畅的工作要求，立即开展自查自纠。

2. 全力保障港口畅通有序

（1）全力以赴保障上海港畅通运转。

上海市交通委、上海国际港务集团要协调国际班轮公司保障在上海港挂靠的航线航班和舱位投入，不得随意减少挂靠上海港；

及时梳理涉及江苏、浙江、安徽等周边省份的冷藏集装箱货物信息，加强与相关省级交通运输主管部门的主动对接，由其会同当地商务等部门督促有关货主企业尽快提离上海港的冷藏集装箱货物，尽快疏解堆场冷藏箱，并迅速取得成效。

长三角三省一市港口企业要在网上动态发布港内堆场冷藏箱量、冷藏箱插头数据等信息，与港外堆场协调联动，进一步提升冷藏箱堆存能力；

协调集装箱班轮公司合理安排冷藏箱港口装卸计划。

认真落实做好上海港集疏运保障工作的紧急通知要求，用好集卡车辆电子通行证，保障集卡车辆进出港畅通。

（2）保障港口正常运转。

港口企业要保持港口24小时作业。

（3）加强港口集疏运保障。

发挥区域联动优势，推动集装箱集疏港运输“公转水”“公转铁”。

（4）着力优化服务措施。

加强对港口集疏运货车司机、船员等群体关心关爱，在公路服务区和防疫检查点等提供餐饮、如厕等基本生活服务保障；

鼓励有条件的地区为司机、船员提供免费核酸检测服务。

对运输民生物资和粮食等重要生产生活物资的船舶，实施优先引航、优先过闸、优先锚泊、优先靠离泊措施，最大限度减少疫情对经济社会发展的影响。

4.全力保障国际海运物流供应链畅通

（7）加强主要外贸航线运力保障。加强国际集装箱海运市场运行监测，引导主要班轮公司优化航线运力投放，做好我国主要外贸集装箱航线运力保障；增加现货市场在线订舱的舱位投放量，服务中小出口企业的订舱需求。

（8）加强国际航运服务。班轮公司、港口企业要积极推进在线服务办理和港口作业单证、提货单、海运提单等单证电子化流转。

5、确保各项任务措施落到实处

（11）加强督查检查。

要加大督查检查力度，督促相关地区、部门和港航企业抓好任务落实，对保通保畅工作不力、严重影响港口航道正常运行、阻碍水运重点物资运输、引发社会负面舆情的，依法依规追究有关单位和人员的责任。

四、由小见大：上海港集装箱码头为司机免费发盒饭！

总台央视记者从交通运输部了解到，从今天晚上起，在上海港8个集装箱码头出口道口处为司机免费发放盒饭。今晚预计发放1500份，后续预计每天发放2500份，港区附近司机如有需要也可由上海市交通运输行业协会集装箱分会组织就近到道口领取。此外，上海市道路运输事业发展中心、上海市交通运输行业协会集装箱分会之前组织安排的在7个核酸检测点免费发放盒饭工作继续进行，预计每天可以发放1000-1500份。据了解，长三角大部分发货工厂也在饭点免费提供盒饭给司机。高速集卡服务区也可以提供食物。

【优顶特快评】平时来看，盒饭是很小的事情。但现在却关系到每位司机的健康和工作状况，关系到物流大动脉的通畅，关系到战疫的成败。相关部门、单位从盒饭做起，值得点赞！

五、胜利曙光！上海新增无症状感染者——首次下降！

据上海市卫健委通报，4月11日0-24时，无症状感染者新增22348例。这是四月以来，上海新增无症状感染者数量首次出现下降。

我们已经并将继续见证：

一个又一个人间奇迹，

其实没有什么秘密。

如果说一定有秘密，

肯定包括这个道理：

人心齐，泰山移！

以及，

与子同裳，岂曰无衣！

——致敬上海人民